公交车辆全线运行状态的监督站牌及查询系统     

辛柯俊  张凯  龚莉莉 《南京气象学院学报》2014,6(1):52-57

针对出行者对公交车辆运行信息的需求,基于GPS技术设计了一个动态显示公交车辆位置信息的监督站牌系统,并提供公交位置信息的网络查询服务,方便出行者了解公交车辆的实时运营信息,以及对公交车辆的实时监督.系统以LabVIEW为软件开发平台对数据进行分析与处理,利用ASP.NET进行Web网页开发并与数据库交互,实现公交系统的智能运营和智能服务.通过实际验证,该方案具有可行性、实用性.  相似文献   

基于灰色定权聚类的江苏省工业节能减排评价研究     

徐沛勣  姚天祥 《南京气象学院学报》2014,6(4):374-379

采用灰色定权聚类分析法,对江苏省近年来的工业节能减排情况进行评价.结果表明：2000年以及2009-2011年的节能减排效果较好,2002-2008年的节能减排效果一般,2001年的节能减排效果较差.另外,还结合各项指标对评价结果进行分析,并有针对性地提出有关江苏省节能减排措施的建议.  相似文献   

雷电定位系统与人工观测雷暴日数统计比较   总被引：3，自引：0，他引：3       下载免费PDF全文

王学良  张科杰  张义军  朱传林 《应用气象学报》2014,25(6):741-750

为了利用雷电定位系统 (lightning location system,LLS) 资料统计人工观测雷暴日数,采用湖北省2007—2012年LLS监测资料,选取25个气象站为圆心,统计其不同监测半径 (r) 圆区域内LLS监测的雷电日数,并与人工观测雷暴日数进行比较。结果表明:r≤7 km时,LLS监测平均年雷电日数小于人工观测平均年雷暴日数;r≥8 km时, LLS监测平均年雷电日数大于人工观测平均年雷暴日数;r=22 km圆区域内年平均雷电日数可替代最大年雷暴日数。根据r=7 km,r=8 km圆区域内LLS监测的年雷电日数、年平均地闪密度资料,分别采用直接替代法、地闪密度法和该文提出的二元法计算年雷暴日数,结果显示:二元法效果最好。二元法计算的2007—2012年25个站平均年雷暴日数与人工观测相等,平均差异为7.4%;二元法计算的2013年年雷暴日数与人工观测相差0.8 d,平均差异为12.3%。  相似文献   

我国东南沿海午后短时降水极端峰值强度与湿度和地表气温的关联   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

孙溦  原韦华  李建  宇如聪 《热带气象学报》2014,30(5):932-940

利用中国东南沿海地区55个站点的逐时降水、日平均地面温湿场、低空气温露点差及OISST海表温度资料,对午后短时降水的极端峰值强度与湿度和地表气温的关联进行分析。结果表明,东南沿海地区午后短时降水极端峰值强度随气温的变化趋势存在明显变化,日最高气温低于29℃时,峰值强度随气温升高而上升;日最高气温高于29℃时,峰值强度随气温升高而下降。分析水汽条件作用发现,峰值强度在高温条件下随气温的升高而下降的现象与相对湿度变化有关,日最高气温较高时,相对湿度随气温的升高而大幅减小。初步分析可知,当陆地达到较高温度并进一步增温时,附近海域海表温度变化不大,使得洋面水汽含量增加较少。在陆地水汽主要来自于海洋的情况下,伴随陆地的进一步升温,地表相对湿度将减小。  相似文献   

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���D  ��Ч�� 《大地测量与地球动力学》2014,34(5):30-34

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�ų��  ������  ������  ����  ��Ԫ� 《大地测量与地球动力学》2014,34(6):148-156

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王学滨  马冰  吕家庆  顾路 《大地测量与地球动力学》2014,34(1):63-67

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利用层次分析法评价东营市浅层地热能适宜性          下载免费PDF全文

胡松涛  孙云川  胡思敬 《山东国土资源》2014,30(7):42-45

利用定性、半定量相结合的层次分析法(AHP),建立地埋管换热系统适宜性递阶层次结构模型,在野外试验、室内测试等基础数据的基础上,选取地下水埋藏深度、砂层厚度、成孔难易程度、地面沉降、热扩散率、比热容、综合热导率等7个评价指标,将东营市浅层地热能开发利用划分为适宜区、较适宜区。这是东营地区第一次利用实测数据开展浅层地热能适宜性评价,为今后的合理开发利用提供了科学依据。  相似文献   

济南新火车东站及轨道交通建设对济南白泉泉群的影响分析          下载免费PDF全文

王燕 《山东国土资源》2014,30(8)

近年来,随着经济的快速发展和城市的大规模建设,济南市的泉水保护与经济建设产生了一些矛盾。根据规划,济南市拟在白泉泉域的周边建设济南新火车东站、地下轨道交通等项目,项目建设将会对白泉泉群的喷涌产生影响,根据野外实际调查成果,从白泉泉群的补、径、排角度分析了项目建设对泉群产生的影响,提出在保护泉群的前提下进行新火车站及轨道交通建设的合理化建议。  相似文献